Courtier en fret aérien depuis 1992
Airnautic a affrété son premier appareil en 1992 : un vol de beaujolais nouveau à destination du Japon opéré par un B747.
Depuis, nous avons réalisé un nombre conséquent de vols à travers les 6 continents en utilisant le géant Antonov 225 ou le petit Piper 28.
Nous avons brillamment organisé des vols :
- Pour du fret hors gabarit (320cms de haut, 15 mètres de long)
- Pour du fret lourd (pièce de 39 tonnes par exemple)
- Pour du fret spécial y compris des explosifs ou du matériel radioactif *
- Pour des animaux vivants
- Pour du fret urgent, du fret humanitaire
- Pour des pièces avions urgentes destinées à dépanner certains avions bloqués (AOG)
* Tous les vols sont opérés dans le respect des règles édictées par IATA.https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000030954422&dateTexte=&categorieLien=id
Nos missions
Transports exceptionnels par avion, transports spéciaux, transports aide humanitaire, transports de matériel pétrolier, transports d’œuvres d’ art, affrètement avion cargo, charter, jet, affrètement complet ou partiel, fret hors norme, fret hors gabarit.
Tous type d’avions cargo ou passagers : Boeing, Antonov, Cessna, ATR, Airbus, MD11…
Notre métier : affréter en avion cargo, expert en mission cargo, distinguer le type de cargo, utiliser la gamme d’avion cargo apprioprié à chaque situation critique, urgente, dangereuse.
Découvrir notre activité charter
La cellule charter vous fait bénéficier de ses 25 ans d’expérience de broker :
- Choix du type avion selon le colisage, dimensions, poids et volume
- Type de marchandise à transporter
- Choix de l’aéroport d’arrivée le plus approprié
- Matériel nécessaire sur piste : grue, high loader, GPU, grue…
- Particularités politiques, droit trafic, licences, demandes de dérogations auprès de la DGAC (direction Générale Aviation Civile)
- Proposition de contrat, conditions spéciales pour charter, ROY-NOF…
- Suivi du vol 24/24 : une personne de notre équipe présente sur tarmac lors du chargement, parfois accompagnant même le fret jusqu’à destination, liaison permanente avec la compagnie, les agents de handling, l’expéditeur et le client final.
